4006-600-577

新闻资讯

首页 / 新闻资讯

汽配erp管理系统的运营风险有哪些?提前做好防范

摘要:erp系统的运行效果是很多人都关注的问题,而在这个过程中也出现了一定的风险,那么,汽配erp管理系统存在的运营风险有哪些?接下来就让我们共同来搞清楚这个问题吧,这样就可以更好的做好相关的防范措施。

  erp系统的运行效果是很多人都关注的问题,而在这个过程中也出现了一定的风险,那么,汽配erp管理系统存在的运营风险有哪些?接下来就让我们共同来搞清楚这个问题吧,这样就可以更好的做好相关的防范措施。

  汽配erp

  1、ERP权限功能设置上有权限管理、权限转移及参数调整风险

  为方便各单位有效解决系统功能设置问题,项目组将管理员职责赋予某些关键用户,而个别关键用户又将系统管理员权限下放到最终用户,增加了系统功能管理的风险;为满足集团公司月末关账任务要求,各单位的业务审批可能流于形式,将审批权限直接转交其他人员,内部财务凭证监管难以落实,业务数据的真实性及准确性面临审计风险;在获得系统访问权限下,员工可能误操作调整系统的设置参数,导致系统中关于企业的商业机密数据(客户、供应商等)透明化,有可能给企业带来重大损失。

  2、流程设计改造的风险

  在方案设计过程中,基于系统操作的简易程度,对现有流程加以微调、修补,从设计的合理性层面可能考虑较少,一定程度影响业财集成的效果,为运行后业务流程调整带来二次设计的风险;部分业务系统集成时较为仓促,短期内系统改造难度较大,诸多业务流程改造仍基于原有的管理模式,未从根本上对业务流程加以梳理与改造。

  3、人员流动频繁带来实施人员和关键用户的流动风险

  在项目实施阶段,多数项目实施人员临时抽调到ERP项目组,项目组缺乏与邮政企业对接的绩效考核办法及晋升渠道,实施人员留在项目组的主观意愿不高,借调期结束后,已经熟悉项目情况的实施人员大多数选择返回原工作岗位,对项目的影响较大;ERP推广上线阶段,要求各单位选派关键人员参与培训学习,各单位由于概念不清,大多临时组织上报人员名单,参加培训的人员回去后可能从事另外的工作,致使二次培训无法在省内开展。

  4、还有运维力量不足的风险

  在目前各省(区、市)邮政和速递板块上报的问题中,运维人员发现很多问题是重复问题,降低了运维支撑的工作效率。这主要源于初期邮政方解决问题的能力有限,问题答复依赖于实施方顾问,且对问题及答复未进行有效归纳、整理,未形成逐步完善的知识库;在实施阶段,运维队伍无法深入到ERP实施中,与实施方沟通联系不紧密,知识转移的效果不明显。部分运维人员不清楚系统功能原理与设计方案,仅片面了解系统软件的基本操作,尚未达到二级运维的支撑要求。

  汽配erp

  汽配erp管理系统存在的运营风险有哪些?以上就是我们针对这个问题,为各位朋友们展开的分析,这几点风险需要大家在实施的过程中加以重视,以此避免更大的损失发生。

相关内容

    • 售前咨询

      400-6600-577
    • 售后服务

      400-6600-588
    • 公司地址

      北京市海淀区北清路68号用友产业园